两洋科技(四川造“高温超导磁悬浮”将开到拉美)

你知道中国的“新四大发明”是什么吗？

2017年5月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。

而“高铁”作为“新四大发明”之首，备受关注。

5月25日，“中国-拉共体轨道交通联合实验室”在西南交通大学正式揭牌。

据介绍，该实验室项目获得科技部国际司批准，行业主管部门为国家铁路局。由西南交通大学牵头，联合中国、巴西、阿根廷等众多车辆建设研发单位，共同承担。

该项目将以两洋铁路建设、城际铁路建设和高温超导磁悬浮交通、重载铁路技术等为依托，为中拉轨道交通科技合作提供技术支持、人才培养和学术交流平台，共同促进相关技术的融合和发展。

也就是说，可能在不久的将来，在四川研发的“高温超导磁悬浮”等高铁项目，将开到拉美地区啦！

中国为什么要与拉美地区展开合作呢？这个事情要从4年前说起。

2014年7月，习近平主席在访问拉美出席中拉领导人会晤期间正式提出设立“中拉科技伙伴计划”，宣布建立平等互利、共同发展的中拉全面合作伙伴关系，并将科技创新作为中拉合作六大重点领域之一。

因此，科技部发布通知，征集中国—拉共体政府间联合研发实验室项目。希望借此推动中拉科技创新合作，建立中国与拉美及加勒比地区国家务实高效、充满活力的科技创新合作伙伴关系，加强中拉科技合作资源集聚和整合。

2018年3月，中国-拉共体轨道交通联合实验室项目获得科技部国际司批准，行业主管部门为国家铁路局。

西南交大校长徐飞在揭牌仪式上表示，在此之前，西南交大已经与北美、欧洲、亚洲、大洋洲、非洲等地的多个国家在轨道交通方面开展合作，此实验室的获批揭牌，不仅意味着连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”等最受拉美国家期待的跨国基建项目的可行性研究进入新的阶段，同时也标志着西南交大实质牵手拉美，实现学校“国际化战略”构建全球合作网络（除南极洲之外）的全覆盖。

“接下来，学校将全力搭建开放合作共享平台，与各国各单位加强协作协同，聚焦轨道交通科技前沿和未来长远发展，加强务实交流合作，开展共性关键技术、前沿引领技术、现代工程技术的攻关创新。”徐飞说，实验室成立之后，该校将着力于巴西-秘鲁两洋铁路、阿根廷-智利两洋隧道等项目的可行性、前瞻性基础研究，力争实现重大突破，为促进拉丁美洲加勒比地区发展中国家的铁路网基建、设备与技术进步，为中国高铁走出去，为建设“人类命运共同体”，做出应有的贡献。

封面新闻记者 张菲菲

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