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上传日期：2023-04-23 浏览次数：次
船长王卫平不敢相信自己的眼睛，
凌晨四点，海面寂静一片，
一艘比自己渔船大两倍的“幽灵船”，
突然出现！
至于它什么时候靠近的，
居然无一人察觉……
01、海上“怪船”2018年12月18日，凌晨四点。
浙岱03158号渔船，从中国浙江舟山出发，已经在海上航行了20天。
突然，船长王卫平被甲板上的骚动声响惊醒，似乎是发生了什么突发事件？
来到船头的王卫平，随着船员手指的方向，瞪大了眼睛……
眼前看到的一幕，
在有些昏暗的天色映衬下，让他瞬间有了不真实的感觉！
只见，一艘体积是自己渔船2倍大的“幽灵船”，
正静悄悄地出现在前方海域……
根据当时的位置东经127度15分、北纬30度40分，
王卫平的渔船已经行驶在公海之上。
由于是凌晨四点，海上能见度较差，灰蒙蒙一片，
大家面面相觑，
没有人说得清那艘船是什么时候靠过来的……
逐渐靠近的“幽灵船”
然而，做了一辈子渔民的王卫平，心中却升起一股不祥的预感。
因为，这艘船十分不对劲！
它就这样安安静静地漂浮在海面上，似乎没有任何的动力驱使。
随着怪船慢慢靠近，王卫平还注意到一个令他更加不安的细节！
这艘体积看起来是自己渔船两倍大的家伙，
居然通体漆黑，没有一点亮光透出来……
朦朦胧胧的海面上，只能看到这是一艘几层高的邮轮！
但是，为什么这么安静？
仿佛上面的人都消失了一般……
02、登上“幽灵船”“这船怎么没有灯光？黑灯瞎火得像鬼船一般”一个船员嘟囔了一句！
说者无心，听者有意，
这句话就像颗炸弹，瞬间引起其他人的不安。
“鬼船”……“幽灵船”……
船长王卫平的脑海里，迅速闪过这些字眼。
茫茫大海之上，深不见底的海域，有时候确实会发现一些无法做出解释的现象。
然而，王卫平很快意识到，或许是自己多虑了！
船长王卫平
有可能眼前这艘船出了什么意外，急需救援！
自己既然遇到了，就不能不管……
想到这一点，王卫平瞬间精神百倍！
这可是人命关天的事情，得赶紧靠近船只查看！
接下来，王卫平试着向那艘船喊话，可是无人应答！
他又令渔船绕着船只航行打探，也没有发现船上有任何回应……
不过，船只的基本样子倒是清楚了，这应该是一艘游轮，
外观上来看没有严重破损，只是桅杆有折断的痕迹。
不行，要搞清楚这艘船到底什么了，
必须上船查看！
终于，王卫平下定决心，登船！
于是，几个年轻力壮的小伙子一马当先，带着照明设备，
缓缓靠近依旧一点动静也没有的大船，爬了上去……
“hello，有人吗？”几个登上船只的人，依旧没有得到回应。
四周非常安静，没有灯光照射的安全感，
黑漆漆的大船，
就像是一只随时会张开大嘴的“怪兽”，让人精神高度紧张！
“船舱门开着啊，是不是里面有人？”
可能是诡异的环境影响，几个人相互说话的声音不自觉地压得很低，
只见前方不远处，船舱的大门半掩着，
大家深呼吸一口气，还是慢慢靠了过去……
此时，天色也渐渐亮了一些，几个人也第一次看清楚了这艘大船的真容。
船舱里空无一人，周围有些凌乱。
但是，四个驾驶座的设计，分别控制四台1300马力的三菱发动机，
还是令大家大开眼界！
当天边第一缕阳光开始照射进来的时候，周围气氛瞬间松弛了许多。
“这船好大，有三层，上面还有客房……”对讲机里终于传来声音，
已经等了半天回复的船长，不知为何居然长舒了一口气！
幽灵船上情况
“还有吃的啊，还有几颗生鸡蛋、方便面……”登上船的人继续传来讯息。
根据他们的描述，大船应该是一艘载客游轮，
但是不知为何游客座椅全部都被拆卸，四周很凌乱，
却依旧可以发现一些人为痕迹。
比如，一些食物包装袋、几颗完整的鸡蛋、各种杂物堆砌。
然而，偌大的游轮之上，居然空无一人！
这里就好像是上一秒还有人走来走去一样，
却突然之间时空转换，人们集体消失了一般……
这样的场景，简直和风靡全球的美国大片《幽灵船》一模一样，
让人瘆得慌！
03、一张名片几个人迅速检查了一下船只各个部位，发现游轮外侧有多处破损，好像遭受过撞击。
然而，船体内部却装饰豪华，并不像外面看起来那么令人不安，
反倒是很像可以休闲享受的感觉……
正在这时，对讲机里突然传来大喊的声音……
什么情况？难道有什么突发状况？王卫平心中一阵狂跳。
“有名片，我发现了一张名片”对讲机那边传来了喊话。
幽灵船上发现的名片
这是一张韩文名片，不过上面有几个繁体汉字，
可以认出写着“大亚高速海运”、“釜山-福冈”、“釜山-对马”！
其他文字皆为韩文和英文，还有几串电话号码和邮箱地址。
按照这张名片上反馈的信息，
这艘游轮很可能是一艘往返于韩国和日本两地的豪华客轮，
而它是否是属于名片所写的“大亚高速海运”韩国企业？
目前还不得而知！
不过，王卫平眼前要考虑的不是这个，
而是如何处理这个“大家伙”……
游艇内部情况
于是，他赶紧拨通了舟山海事局的电话。
然而，情况有些棘手！
海事局工作人员了解情况后，也表示出非常为难！
问题就出在这片海域之上，原来，这里是公海区域，
这艘游轮上并无需要紧急救援的对象，舟山海事局似乎没有理由派船前往！
唯一的办法，
只有王卫平他们用渔船将游轮拉回来，再做进一步调查。
04、拖回幽灵船面对眼前的情况，王卫平和船员们感到左右为难！
因为，这个季节正是海产丰富的时候，他们这一趟出海原计划要待上两个月！
如果现在就拉着这艘游艇回港，
也就意味着这一次出海“白干了”，
不仅没收入还要赔上拖出的油耗以及承担风险。
原来，在海上拖船前行是一件费工费力且有危险的事情。
拖着游轮缓慢前行
稍不注意，就有可能和来往的船只撞上，到时候又是一笔不小的损失……
好在，善良正直的船员们，最终全部同意了这个决定！
毕竟，任由这个大家伙在海上漂浮，对航道会造成不可预估的危险！
最终，王卫平确实将游轮拉了回来，
花去了他们整整3天3夜的时间。
05、“幽灵”真相那么，这艘“幽灵船”的身份，能够查出来吗？
这其中是否隐藏着什么惊悚的真相……
12月21日早上，
已经预先等候在港口的渔政船终于等到了王卫平他们的渔船！
一路艰辛之下，这个长达34米的大家伙，被他们给“捡”回来了！
这起诡异的海上“幽灵船”事件，迅速被各方媒体关注。
人们迫切地想知道，幽灵船到底真相如何？
相关工作人员，首先从船长王卫平带回来的名片入手，
他们拨通了上面的两个电话，有一个应该是船长的号码。
然而，号码在响了很久之后无人接听，被自动挂断！
接近着，大家联络了名片上的韩国大亚高速海运。
可是，对方却表示公司从未接到旗下有船只失踪的消息……
这个结果，无论如何是没有想到的。
这么一个装饰豪华的三层游轮，居然无人认领？
难道这真的是一艘跨越时空的“幽灵船”？
事情越来越“诡异”了……
当这艘游轮的图片被发布到网络上之后，
全世界的网友们都激发了破案的激情，大家纷纷寻找蛛丝马迹。
恰好，此时有人从游轮照片上认出了“PORT KLANG”的标志，
并提供线索说这是马来西亚的一个港口——巴生港。
这一回，中方再次拨通大亚航空的电话，
再次询问他们有无船只前往过马来西亚巴生港？
这个时候，对方才隐约想起他们确实在几年前卖给马来西亚一艘游轮，
不过更多信息不愿意透露……
好吧，有了一些进展！
继续在“幽灵船”上找线索！
最终，通过船头的一串字母“KANZAM EKSPRES1”，终于找到了马来西亚的这家公司！
事情，终于迎来揭秘时刻！
原来，这艘游轮被韩国卖给马方后，在2017年准备进行大修。
于是，马方拆掉了船上的座椅等设施，并用船拉着它前往大修目的地。
结果，途中遇到狂风巨浪，牵引缆绳被截断！
人们只能眼睁睁看着游轮脱离缆绳，慢慢飘远……
就这样，“幽灵船”孤零零在海上飘了一年多，
在12月18日凌晨，遇到了王卫平他们的渔船。
一个有些离奇有些乌龙的幽灵船故事，终于上演……
06、故事的结局当时，许多人为王卫平和船员们的行为点赞，
要知道，这可是冒着损失百十万的风险，做了一件助人为乐的好事啊。
王卫平的渔船
有人还调侃说，王卫平他们“捡”回来一艘豪华游轮，可以归他们所有。
当然，这只能是一个玩笑……
因为，毕竟邮轮所属方并非故意遗弃，他们也是被逼无奈。
据说，王卫平他们最终还是获得了一笔奖励，
至于数目是多少，他没有对外透露……
几年过去了，王卫平还继续奋战在大海之上，
至于那个传奇的“幽灵船”故事，
已经成为了大家茶余饭后的谈资而已……
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