绿灯情况下撞人,红绿灯被撞事件

来源：映象网

画面中这些都是被撞车辆的车主，他们的车都停在路边或在等红灯时被同一辆车给撞了！爱车无故被撞，谁能不生气？但令人惊讶的是，肇事车撞了前几辆车以后居然不停车，后来司机们追上去一看才发现原来闯祸的车辆竟然无人驾驶。

车主们个个委屈的不行，到底是怎么回事儿？事发路口的监控拍下了整个过程。监控里头可以看到当天晚上一辆打着双闪的汽车倒着从坡道上缓缓地滑下来，撞到路边停着的车辆后改变了方向，顺着行车道继续下滑，到达路口时很多车辆见状都纷纷避让，可还是有车辆躲闪不及被刮蹭了，直至撞到第四辆在等信号灯的车辆车头才停下来。

事后不久，肇事车辆车主赶到了现场，他说自己从离开车辆到回来总共就不到一分钟的时间，只是为了去拿刚才买粥忘了拿的勺子，没想到出来以后车子已经不见了，他说自己记得很清楚，已经拉上了电子手刹，但是现实好像跟他的印象出入有点大！

这位司机拿了勺子出来发现自己的车没了，居然还赶紧报了警！报警之后才知道自己的爱车已经溜到了百米之外，万幸的是这次事故没有造成人员伤亡。警方最终认定溜车司机负此次事故的全部责任！

无人驾驶车辆被撞引发讨论，大家都用无人驾驶能减少车祸吗？能。如果大家都用无人驾驶的话，那么马路上的车辆都会按照自动驾驶车辆规定的路线和时速来开，每辆车辆都设置好了，想出现车祸都难。

一、无人驾驶车辆被撞广东东莞发生第一例无人驾驶车辆交通事故，一辆白色特斯拉无人驾驶车辆与一辆白色SUV相撞。经过交警部门认定，是白色SUV全责，无人驾驶无责。

无人驾驶车辆公司经理称，自动驾驶技术已经测试两年多，这次事故纯属偶然，是因为对方车速太快，即使是老司机也很难避让。

二、引发讨论无人驾驶车辆竟然被撞，这一消息立马引发全网讨论，认为是不是无人驾驶技术还不成熟，还需完善；有网友猜测是不是无人驾驶车辆都是避免早晚高峰测试的，数据不真实；无人驾驶是不是比不上有人驾驶等。

网友的讨论是缺乏依据的，无人驾驶车辆已经测试两年，技术已经是相当成熟，测试车辆并非是避开早晚高峰的，而是每个时间段都会测试，都有测试数据。

常在河边走，哪有不湿鞋的。人类驾驶每天都有发生车祸，自动驾驶试用两年多，第一次发生车祸，几率已经很低了。重要的是对方的全责，并非是自动驾驶的责任，不要揪着一个问题不放，然后就怀疑打击。

三、如果大家都用无人驾驶能减少车祸吗？我的答案是能，不过想要大家都用上无人驾驶车辆还需时日。我们都知道无人驾驶车辆是依靠5G和云驾驶等系统相辅相成，如果让大家都用上，这些系统就要都完善起来，最起码的得让5G网络遍布天下，否则都用上无人驾驶车辆就是纸上谈兵。

但是如果真的实现了，那么车祸势必会减少，因为每一辆无人驾驶车辆都遵循着固有的规则，它们之间想发生车祸都难。每辆车之间都会自觉避让，不会超车抢车，更不会超车超速，这样的情况下怎么会发生车祸呢？

人驾驶车辆为什么会有那么多的车祸，就是因为人喜欢超车、超速、抢车、炫技、疲劳驾驶等，所以才会发生一起又一起的车祸。

但是不排除一种可能，就是系统瘫痪升级等问题，如果是这样的问题，那么无人驾驶车辆将会发生灾难性的车祸。

最后：我个人还是非常期望无人驾驶车辆能够推广开来。

无人驾驶车辆车祸被判无责引热议，为何大众如此反对无人驾驶技术？因为一方面这项技术确实不成熟，其全面推广和运行还是存在较大的风险，一旦出现问题所要付出的代价较大；另一方面就是大众对于新兴技术的不信任与不熟悉，这样的现象在电子时代发展的初期也曾经出现过。

一、无人驾驶车辆车祸被判无责根据媒体的报道显示，近日在东莞一街道上发生了一起车祸，一辆白色的SUV在行驶时突然偏离路线横向驶出，最后连撞两辆小车，而其中一台特斯拉的车身上喷有“无人驾驶出租车”的标志。针对这一起事故，当地的交警经过认定最终判定肇事的白色SUV将承担所有责任，而其他两辆被撞的汽车没有责任。

对于这一结果，不少网友们表示了质疑，有网友指出：当时这辆无人驾驶车的司机座上有着辅助人员，在面临即将到来的车祸时难道该辅助人员不能及时采取措施加以制止吗？如果是有安全员的无人驾驶车辆是肇事车辆，那么这一责任又该如何判定呢？

二、无人驾驶汽车推广任重而道远其实网友们的担心也是有着道理的，毕竟无人驾驶车辆要想进一步推广势必会面临这些大大小小的事情，无论是从法律制定还是社会风俗等方面进行考虑，无人驾驶车辆的推广都需要很长一段时间。

从技术上来说，无人驾驶技术的形成虽然已经有一段时间了，但是从总体上来说还是不太成熟，而且将其运用于实践中所面临的风险也还在处理和规避过程中。正因为其不成熟且存在风险，很多人才会对其持有不信任的态度，认为这些智能技术会导致很多问题。

不过一项新技术的推广在前期总是会存在较大的阻力，就像当初电视的出现也会被人唱衰且不被接受，相信在未来当无人驾驶技术真正成熟之时，人们才能够体会到人工智能所带来的魔力。